团队并肩前行 共铸精品工程

北京地铁12号线土建施工监理03合同段青年突击队包括张宇、王进强、王希凯、王世民、张毅、张辉、孟德斌、刘橡齐、赵天阳、赵爽、姜英楠、朱沿沿、齐蕊、李姗，他们以严谨的专业态度和高度的责任感，确保地铁工程建设质量安全达标、进度合理推进、投资精准控制，为城市地铁网络的顺利构建与高效运营保驾护航。

北京地铁12号线土建施工监理03合同段青年突击队包括张宇、王进强、王希凯、王世民、张毅、张辉、孟德斌、刘橡齐、赵天阳、赵爽、姜英楠、朱沿沿、齐蕊、李姗，他们以严谨的专业态度和高度的责任感，确保地铁工程建设质量安全达标、进度合理推进、投资精准控制，为城市地铁网络的顺利构建与高效运营保驾护航。

安全监理工程师孟德斌，专业为安全工程，持有注册监理工程师证、安全监理员证书，在地铁工程安全监理领域有7年工作经验。他精通安全生产法规与安全技术标准，对地铁施工过程中的各类安全风险有敏锐的洞察力。在某地铁区间隧道施工中，提前识别出盾构机穿越地下老旧管道可能引发的坍塌风险，并制定了针对性的安全防范预案，成功避免了安全事故的发生。负责制定安全监理计划与细则，监督施工单位安全生产责任制的落实情况，检查施工现场的安全防护设施设置、施工机械的安全性能、特种作业人员的持证上岗情况等。定期组织安全检查与隐患排查治理工作，对发现的安全隐患下达整改通知并跟踪整改情况，确保地铁工程施工安全处于可控状态。

资料员：李姗、姜英楠、赵爽、朱沿沿、齐蕊，熟悉地铁工程从项目立项、勘察设计、施工到竣工验收各个阶段的资料流转与归档流程。精通各类档案管理规范与标准，如《建设工程文件归档整理规范》（GB/T 50328-2014）等。能够对地铁工程涉及的资料进行科学分类、编号与归档。将土建资料、机电设备资料、轨道工程资料等分别建立独立的档案体系，并根据工程进度细分到各个施工标段与子项目，确保资料的系统性与完整性。详细记录工程建设过程中的各类会议纪要、监理日志、旁站记录、工作联系单等重要文件信息。对工程中的变更事项，如设计变更、施工工艺调整等，及时更新相关资料档案，并确保变更信息能够准确地反映在所有关联文件中。在日常工作中，平均每天处理新资料文件超过50份，且能在规定时间内完成整理归档工作，保证资料流转的顺畅性。

 

分工明确 高效工作

团队成员之间分工明确、协作紧密，形成了良好的沟通机制和高效的工作流程。各专业领域的人员能够充分发挥自身优势，在项目策划、设计、施工、调试等各个阶段协同作战，及时解决出现的问题和矛盾。同时，团队注重创新思维的培养和应用，积极引入先进的技术和管理理念，不断优化项目建设方案，提高项目建设质量和效率，努力打造具有示范效应的地铁精品工程。

 

团结攻坚克难 突破重重阻碍

人民大学站为4号线与12号线的换乘站，4号线采用分离式站厅、分离岛式站台结构，12号线采用整体式站厅、分离岛式站台结构，且需避开地面以下各类既有管线以及四通桥立交桥桥墩进行施工，施工技术要求高，结构复杂；地处繁华地段，地下管线众多，在施工前需要对各类管线进行详细的探查、改移和保护工作，以确保施工过程中管线的正常运行，避免对周边居民和单位的生活与生产造成影响；位于交通繁忙的路口，施工期间需进行有效的交通导改和疏解，减少对地面交通的干扰，保障车辆和行人的通行安全与顺畅，这需要与交通管理部门密切配合，制定科学合理的交通组织方案。

大钟寺站施工区域地质条件复杂，可能存在不同类型的土层和地下水等情况，给车站的基础施工和结构稳定带来挑战，需要在施工前进行详细的地质勘察，制定相应的地基处理和结构加固方案；本站采用“PBA”工法进行施工，该工法工序复杂，包括地下先行暗挖导洞、施作围护边桩、桩顶纵梁等多个环节，且各工序之间的衔接和协调要求高，施工过程中需要严格遵循施工原则和循环模式，确保施工安全和质量。

蓟门桥站在施工过程中需要下穿蓟门桥等既有桥梁，这对施工的精度和控制要求极高，需要精确计算和控制桥梁的沉降和变形，确保桥梁结构的安全，同时还需考虑施工对桥梁交通的影响，采取必要的交通管制和防护措施；作为地下车站，防水是施工的关键环节之一，蓟门桥站周边地下水位较高，防水施工难度大，需要采用有效的防水措施和高质量的防水材料，确保车站的防水性能，防止地下水渗漏对车站结构和设备造成损害。此战周边地下管线众多，涉及供水、排水、电力、通信等多种管线，管线迁改难度大，且在施工过程中需要加强对未迁改管线的保护，防止因施工造成管线损坏，引发安全事故和影响周边居民生活。

马甸站是双层单柱两跨标准岛式车站，采用洞柱法施工，车站设四个出入口、四个风道、三个安全出口及一个无障碍口，结构复杂，施工过程中需要严格控制各部位的尺寸和质量，确保车站结构的安全和稳定；工程场地限制导致大型设备无法使用，车站及隧道的施工全部需要靠人工挖掘，施工效率低，进度控制难度大，且人工挖掘过程中对施工安全和质量的管理要求更高；此站一级风险源就有57处，如下穿京藏高速和北三环主路及众多管线，施工中必须将沉降控制在非常小的范围内，导致施工风险控制难度极大。

 

突出社会意义 展现使命担当

在项目建成运营后，将极大地改善城市交通状况，地铁客流量将稳步增长，高峰期列车运行间隔将缩短至3分钟以内，准点率达到99.6%以上，为市民提供高效、快捷、准时的出行服务。同时，通过与其他交通方式的无缝衔接，形成便捷的综合交通换乘枢纽，进一步提升城市公共交通体系的整体运行效率和服务水平，促进城市交通一体化发展。地铁的开通将带动沿线区域的经济发展，促进商业繁荣和土地增值，创造新增就业岗位，为城市的社会稳定和经济增长做出积极贡献。此外，地铁作为一种绿色环保的出行方式，将有效减少私人汽车出行，降低能源消耗和污染物排放，改善城市空气质量，助力城市生态文明建设，提升市民的生活质量和幸福感。

本项目在工程建设过程中攻克了多项技术难题，积累了丰富的实践经验，形成了一系列具有自主知识产权的技术成果和管理方法。这些成果将为国内其他地铁项目的建设提供有益借鉴和参考，推动我国轨道交通行业技术水平和管理水平的提升，在行业内树立良好的口碑和品牌形象，为我国轨道交通事业的发展做出更大的贡献。

作为北京地铁12号线03总监办的建设团队，赛瑞斯人深感责任重大、使命光荣，项目建设过程中始终秉持“安全第一、质量至上、创新驱动、绿色发展”的理念，严格遵守国家法律法规和行业标准规范，精心组织、科学管理、全力以赴，确保项目按时、按质、按量完成。同时，我们将积极应对各种挑战和困难，勇于创新、敢于担当，努力打造优质工程、安全工程、绿色工程、廉洁工程，向全市人民交上一份满意的答卷，为城市的发展贡献我们的全部力量！